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中國南車:鐵路行業(yè)迎來春天

中國南車：把核心技術攥在手里

央企“質量品牌責任”系列訪談之中國南車
中國南車精益從心開始

中國經濟網于2010年10月19日上午10：00邀請到中國南車總工程師張新寧做客“中經在線訪談”欄目。
　　中國南車是中國最大的軌道交通裝備制造企業(yè)，擁有悠久的歷史，17家子公司里面有6家具有百年以上歷史。中國南車的主要產品涉及國家鼓勵的7大戰(zhàn)略性新興產業(yè)的3種，分別是高端裝備制造業(yè)、新能源、新能源汽車。高端裝備制造業(yè)包括了動車組、機車、城軌地鐵、客車、貨車及核心零部件。目前國內跑著的和諧號動車組70%以上都是由中國南車提供，大秦鐵路運煤主力也是中國南車研制的HXD1大功率交流傳...

輝煌成就

南車自主研發(fā)的時速380公里新一代高速動車組亮相上海世博

中國南車研制的世界功率最大電力機車

南車自主研制的高原客車將"坐火車去西藏"的夢想變成現實

南車信息

中國南車動車組創(chuàng)造世界運營鐵路最高時速

時速380公里新一代動車組的研制成功，是中國高鐵引領世界高速列車技術發(fā)展潮流的代表性產品，該動車組不僅搭載了現代科技與中國文化完美融合的新頭型，而且在列車總成、車體、轉向架等關鍵技術研究和備研制取得了實質性的突破。

“南車動力”穿梭在天津達沃斯論壇

財富中國500強出爐中國南車跨進前五十

南車速度

滬杭高鐵試運行時速416.6公里

9月28日,滬杭高鐵試運行最高時速達到416.6公里,創(chuàng)世界鐵路運營試驗最高速。當日擔當試運行任務的動車組是國產“和諧號”CRH380A新一代高速動車組。

國產時速380公里高鐵下線

全球最快列車——中國國產時速380公里高速鐵路機車日前正式下線，明年將亮相京滬高鐵。它的設計制造者——中國南車集團一舉成為引領全球高鐵技術的新貴。

城市軌道交通

新一代自主創(chuàng)新高端A型地鐵服務大運會

深圳地鐵5號（環(huán)中線）地鐵車輛設計時速80公里，采用全焊接鋁合金鼓型車體，設計壽命30年。研制中，中國南車緊密跟蹤深圳地鐵1號線續(xù)建車輛上線運營的情況，在其基礎上優(yōu)化設計約40余項。

時速100公里地鐵車輛在中國南車下線

最高運營時速達100公里的北京昌平線地鐵車輛近日在中國南車下線，該車輛采用中國南車青島四方股份最新研制的SDB-140型新型轉向架，列車的最高運營時速可達100公里，是目前北京城市軌道交通運行速度最高的地鐵車輛。

南車集團介紹

中國南車是中國最大的軌道交通裝備制造企業(yè)，擁有悠久的歷史，17家子公司里面有6家具有百年以上歷史。中國南車的主要產品涉及國家鼓勵的7大戰(zhàn)略性新興產業(yè)的3種，分別是高端裝備制造業(yè)、新能源、新能源汽車。高端裝備制造業(yè)包括了動車組、機車、城軌地鐵、客車、貨車及核心零部件。
　　目前國內跑著的和諧號動車組70%以上都是由中國南車提供，大秦鐵路運煤主力也是中國南車研制的HXD1大功率交流傳動電力機車，已經在哈爾濱鐵路局投入運營的HXN5型大功率內燃機車具有優(yōu)異的節(jié)能環(huán)保性能。世界聞名的青藏鐵路高原列車，也全部由中國南車研制。在城軌地鐵方面，連續(xù)三年我們的市場份額都超過53%。此外，我們以軌道裝備核心技術為依托，正在大力發(fā)展新能源如風力發(fā)電設備、新能源汽車等新產業(yè)，也取得了顯著的成果。

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