清晨的西雙版納嘎灑國際機(jī)場，施工人員正為四期改擴(kuò)建忙碌；磨憨口岸的冷鏈倉庫里，剛?cè)刖车臇|南亞榴蓮正被快速分揀；普洱市的茶園中，茶農(nóng)們將新采的茶葉打包，準(zhǔn)備通過鐵路發(fā)往老撾。這些散落于中老邊境的日常場景，因中老鐵路的串聯(lián)而有了共同的注腳：一條鋼鐵大動脈，正以“通道”為起點(diǎn)，向“經(jīng)濟(jì)帶”加速生長，讓兩國百姓的生活與發(fā)展的機(jī)遇，在鐵軌延伸處不斷相遇。

中老鐵路的溫度，藏在“從10種到3000種”的貨運(yùn)清單里，更藏在百姓看得見的生活改變中。誰能想到，這條鐵路剛開通時(shí)，跨境運(yùn)輸?shù)呢浳镞€只有10余種，如今卻已拓展到3000余種，從機(jī)械配件到電子設(shè)備，從紡織面料到生鮮果蔬，清單的豐富度里，藏著兩國產(chǎn)業(yè)鏈的互補(bǔ)與融合。尤其令人動容的是冷鏈運(yùn)輸?shù)耐黄疲豪塾?jì)41.3萬噸東南亞水果借鐵路新鮮入境，今年前8個(gè)月出入境果蔬量更是近乎翻倍。這背后，是老撾果農(nóng)不必再為運(yùn)輸時(shí)效焦慮，自家果園的芒果、山竹能以更快速度抵達(dá)中國市場；是中國消費(fèi)者的果盤里，多了份來自湄公河畔的香甜；也是“雙向流通”的生動詮釋。不僅東南亞物產(chǎn)走進(jìn)中國，中國的機(jī)械、建材也沿著鐵軌，助力老撾的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。當(dāng)云南對老撾的進(jìn)出口貿(mào)易額較2021年增長1.25倍，這些數(shù)字早已不是冰冷的統(tǒng)計(jì)，而是兩國百姓日子越過越紅火的見證。

中老鐵路的潛力，在于從“單點(diǎn)聯(lián)通”到“全域協(xié)同”，讓沿線地區(qū)共享發(fā)展紅利?！吨欣翔F路沿線綜合開發(fā)三年行動計(jì)劃》的出臺，并非簡單的政策規(guī)劃，而是為沿線城市繪制了一幅“協(xié)同發(fā)展圖”：昆明托管磨憨后，現(xiàn)代物流業(yè)收入半年突破1391億元；玉溪憑借最多沿線站點(diǎn)，貨運(yùn)量累計(jì)超5000萬噸；普洱上半年GDP增速躍居云南第二；西雙版納關(guān)累港升級為國家級口岸，嘎灑機(jī)場改擴(kuò)建后年旅客吞吐量將達(dá)1250萬人次。這些變化，印證了“一條鐵路激活一片區(qū)域”的邏輯。過去，云南部分邊境地區(qū)因交通不便，發(fā)展始終慢半拍；如今，鐵路串聯(lián)起昆明的樞紐優(yōu)勢、玉溪的工業(yè)基礎(chǔ)、普洱的農(nóng)業(yè)特色、西雙版納的文旅資源，讓“各自為戰(zhàn)”變成“抱團(tuán)發(fā)展”。更重要的是，這種協(xié)同不僅限于中國境內(nèi)，還將輻射老撾：當(dāng)“中亞班列（瀾湄快線）”計(jì)劃累計(jì)開行5000列以上，當(dāng)跨境貨運(yùn)目標(biāo)鎖定2700萬噸，意味著老撾將更好地融入?yún)^(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈，從“陸鎖國”向“陸聯(lián)國”的轉(zhuǎn)型之路，將因這條鐵路走得更穩(wěn)更快。

中老鐵路的深意，遠(yuǎn)不止“運(yùn)輸通道”，更是“民心通道”與“未來通道”。1.2億噸的累計(jì)貨運(yùn)目標(biāo)、1億人次的客運(yùn)計(jì)劃、140萬人次的跨境客運(yùn)預(yù)期。這些《三年行動計(jì)劃》中的數(shù)字，本質(zhì)上是“以人為本”的發(fā)展承諾。對經(jīng)常往返中老的商人來說，鐵路比公路更省時(shí)、比空運(yùn)更經(jīng)濟(jì)，往來談生意不再受舟車勞頓之苦；對想去老撾瑯勃拉邦感受古城風(fēng)情的中國游客，對想來云南體驗(yàn)普洱茶文化的老撾民眾，跨境客運(yùn)的便利化，讓“說走就走的旅行”成為可能；對沿線的普通人而言，鐵路帶來的不僅是出行方式的改變，更是就業(yè)機(jī)會的增加、收入水平的提升。昆明物流園的分揀員、玉溪火車站的調(diào)度員、西雙版納口岸的通關(guān)工作人員，越來越多人的生活與這條鐵路緊密相連。而“把中老鐵路打造成高質(zhì)量共建‘一帶一路’合作樣板”的定位，更讓這條鐵路超越了雙邊合作的范疇，成為區(qū)域互聯(lián)互通的縮影：它證明，基礎(chǔ)設(shè)施的聯(lián)通，從來不是單向的“給予”，而是雙向的“共贏”；發(fā)展的成果，不該只停留在政策文件里，更該落到每個(gè)普通人的生活中。

從磨丁口岸到昆明南站，從湄公河畔到云貴高原，中老鐵路的每一段鐵軌，都在書寫著“共商共建共享”的故事。未來，當(dāng)這條鐵路上的冷鏈車廂裝得更滿、跨境列車跑得更勤、沿線城市聯(lián)動更緊，中老兩國的友誼與合作，必將在鐵軌延伸處，生長出更多看得見、摸得著的幸福與希望。（何美玲）