當越南旅客阮翊飛帶著對中國AI產(chǎn)品的期待，從東興市站搭乘高鐵前往南寧參加東博會；當客運員周雪如用中越雙語播報，指引越南團隊旅客安全出行；當防東鐵路通車近兩年來，東興市站累計服務超3.5萬人次越南旅客——這條全長僅47公里的高鐵，早已超越交通基礎設施的范疇，成為串聯(lián)中越情誼、激活跨境發(fā)展的“黃金紐帶”，更書寫著中國與東盟互聯(lián)互通的嶄新篇章。

防東鐵路的價值，首先在于打破地理阻隔，讓“天塹”變“通途”。通車前，東興市長期“地無寸鐵”，邊境群眾出行、跨境貿(mào)易往來多受交通掣肘；通車后，73分鐘直達南寧的便捷，讓這座邊境城市瞬間融入全國高鐵網(wǎng)。更值得關注的是，三季度鐵路調(diào)圖后新增的西安、廣州方向動車組，構建起“雙向引流”的黃金線路：西北游客循著高鐵感受邊境風情，越南旅客借鐵路北上探秘古都、南下體驗都市活力。這種“雙向奔赴”的人流互動，正是交通基礎設施賦能區(qū)域發(fā)展的生動注腳——它不僅縮短了時空距離，更拉近了人心距離，讓跨境旅游從“遙不可及”變?yōu)椤罢f走就走”。

防東鐵路的意義，更在于激活經(jīng)濟動能，讓“口岸”成“樞紐”。數(shù)據(jù)是最好的證明：通車至今，東興口岸出入境人員突破1150萬人次，日均超3萬人次；越南游客段玉香在東興國貿(mào)商場滿載而歸，直言“過關快、商品好”；越南導游微氏緣一周接待5個跨境游團隊，見證“游客大包小包帶特產(chǎn)”的熱鬧場景。這些細節(jié)背后，是鐵路通車對口岸經(jīng)濟的深度激活。它讓中國的紅棗、桂圓等干貨，以及款式新穎的日用品更便捷地進入越南市場，也讓越南旅客成為中國消費市場的“新客源”，更推動東興從傳統(tǒng)陸路口岸向“跨境旅游樞紐”轉(zhuǎn)型。在高質(zhì)量共建“一帶一路”的背景下，這條鐵路恰似一條經(jīng)濟動脈，為中越貿(mào)易往來注入澎湃動能，也為東盟與中國的經(jīng)貿(mào)合作搭建起高效通道。

防東鐵路的溫度，體現(xiàn)在“無語言障礙”的服務里，彰顯著“民心相通”的智慧。東興市站選拔培訓精通越南語的工作人員駐守關鍵崗位，在服務臺、售票窗口配備翻譯機，用貼心服務化解語言隔閡；面對暑期高峰，車站從容應對日均5至8個越南旅游團的接待壓力，協(xié)助旅客辦理票務、托運行李。這些看似細微的舉措，恰恰是“以人民為中心”發(fā)展思想的跨境實踐——它讓越南旅客在異國他鄉(xiāng)感受到溫暖，讓跨境出行不再有“陌生感”，更讓“中越一家親”的情誼在一次次便捷出行、暖心服務中不斷深化。

從47公里的鐵路線，到186萬人次的旅客流量，再到1150萬人次的口岸出入境數(shù)據(jù)，防東鐵路的每一組數(shù)字，都在訴說著互聯(lián)互通的力量。它不僅是一條跨境旅游的“黃金通道”，更是一條經(jīng)貿(mào)合作的“發(fā)展動脈”、一條民心相通的“友誼橋梁”。當前，中國與東盟的合作日益緊密，“一帶一路”的朋友圈不斷擴大，防東鐵路的實踐啟示我們：基礎設施的聯(lián)通，是區(qū)域協(xié)同發(fā)展的基石；民心相通的溫度，是合作共贏的底色。

未來，隨著更多跨境基礎設施的完善，隨著更多“無語言障礙”服務的推廣，中國與東盟的互聯(lián)互通必將邁向更高水平，跨境發(fā)展的故事必將更加精彩。而防東鐵路，這條穿梭在中越邊境的“黃金紐帶”，也將繼續(xù)見證著兩國人民的友好往來，書寫著區(qū)域協(xié)同發(fā)展的嶄新篇章。（郭軍）